| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
Медведица
ДНЕВНИК ПОХОДА
р. Медведица. Аткарск - Кр. Яр (лето 1995 г.)
Экипаж №1 "Голодный Койот": Лебедянцев Юра, Шумская Лера
Экипаж №2 "Конд": Носов Сережа, Шукалова Катя
Экипаж №3 "МГБ": Овчаренко Костя, Касьянова Лена
Экипаж №4 "Адмирал Бен Боу": Дутов Игорь, Шуткина Вика
ДЕВИЗ: НИ ДНЯ БЕЗ ПРИКЛЮЧЕНИЙ!
За порядок и достоверность событий авторы ответственности не несут.
Пожелания аборигенов: "Сдохнете, все поплывете", "Счастливого вам утопа"
24 июня.
13-00 Сбор на вокзале
13-35. Подали поезд, нашего вагона нет! Время отправляться - вагона нет.
Объявление по радио: "Вагон будет подан по отправлению". (бред) Юра с Серегой
пошли искать вагон - нашли!!!
13-50 Погрузка. Закупорили все движение в вагоне. Провожающие очень хотели
бы выйти. Не тут то было. Проводница робко попыталась намекнуть, что за багаж
надо бы заплатить. Я (Костя) философски заметил, что "если надо - заплатим".
Данную фразу проводница, по-видимому, переваривала всю дорогу (кому надо? что
надо? кто заплатит?) и так и не решилась потребовать с нас мзду. Ну и чудненько.
6 часов стояли в Мичуринске. Обмичурились. Успели побороться, помириться и
опять побороться. Кое-кто (не будем тыкать пальцем) ужрался прямо-таки
по-свински.
25 июля. День первый.
6-20 Прибыли в Аткарск. Стали перед выбором: ехать до Аткары (притока
Медведицы) или до самой Медведицы. Решили сэкономить деньги. ИДИОТЫ!!! Местные
аборигены гомерически ржали, глядя на нас, собравшихся идти по Аткаре. Мы,
кретины, еще не понимали их юмора.
10-50. Выплыли. Зря. Лучше бы там и остались. Через 100 метров началось
дерьмо, дерьмо, дерьмо, дерьмо, дерьмо, дерьмо, дерьмо, дерьмо, дерьмо, дерьмо,
дерьмо, дерьмо, дерьмо, n-раз.
Наказ будущим поколениям: никогда, никогда, никогда не пытайтесь ходить по
Аткаре!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Как уместилось столько дерьма на каких-то 3-5 км - до сих пор не знаю. Три
обноса с разгрузкой. Постоянные завалы, которые мы преодолевали, стоя по колено,
по пояс, по шею, плывя в дерьме, меся ногами дерьмо, раздвигая дерьмо грудью,
руками, головой, пытаясь протолкнуть байдарки через дерьмо. Вокруг плавали:
бревна, бутылки, банки, железяки, дохлые птицы, собственно дерьмо... Короче,
помойка отличалась необычайным разнообразием. Если бы мне кто-нибудь сказал, что
я буду сам добровольно плавать в дерьме - не поверил бы, а зря. В довершение
всего этого, далее обнаружился перекат (странно - откуда в унитазе перекат?).
Экипажи №1 и №3, нахлебавшись экскрементов, решили плыть, не смотря ни на что, и
слегка подрали байдарки.
Пробарахтавшись в этой клоаке 3 ч. 45 мин. (девушки большей частью по
берегу), наконец, вышли в Медведицу. Воздух оглашался искренними возгласами
радости. Начался массовый отмыв дерьма, отскреб мазутных пятен, дезинфекция
(внутренняя и внешняя), дезинсекция, дератизация и прочие дез-...
Примечание: даже в плавках оказалось ОНО.
4-30. Спокойно и с идиотскими улыбками на лицах поплыли по Медведице.
Пролопатив 2 часа, встали в 6-40. (Боевое крещение новичков удалось на славу)
26 июня. День второй.
Лениво встали, лениво поели, лениво легли опять. На маршрут выползли в час
дня. В 14-15 решили перекусить и перекусывали час. Дошли до переката. Вылезли на
берег и пошли прокладывать траекторию полета (некоторые непосредственно
задницей).
Экипаж №1 пошел, пошел, пошел и ... пропоролся.
Экипаж №2 пошел, пошел, пошел и ... стукнулся.
Экипаж №3 просто взял и прошел.
Экипаж №4 стукнулся и прошел.
Ну и ладушки.
Через 20 минут увидели следующее развлечение - порог. Бродили по порогу
полтора часа и изобрели два варианта прохождения по левой и правой протокам:
Вариант №1: Разогнаться со всей дури, пролететь по левому берегу, прижаться к
правому, обогнуть одно дерево, лечь перед другим на дно лодки (и помолиться).
Затем резво вскочить, пройти перекат и угребывать от низкого бетонного моста.
Вариант №2: Разогнаться до той же дури и сигануть с полуметровой высоты.
Решили прыгать. Разгрузили байды, Юра и Серега оседлали "Койота" и громко
переругиваясь (правой, правой!!!... Какой правой?...) прошли порог, на радостях
бросили весла и полезли задницей вперед на перекат (уникальный случай). Самое
смешное - без единой царапины.
Воодушевленные успехом, остальные экипажи попрыгали с порога и слегка отбили
задницы. МГБ даже слегка пропоролся. Затем обнесли мост и в 1950 поплыли дальше.
Начало темнеть, берега потихоньку повышались и становились обрывистыми,
стоянки исчезли. Короче, полным ходом работало "правило половины седьмого". В
конце концов встали в чистой степи рядом с ржавыми трубами в 21-00. Были
атакованы мошкой. Разбили лагерь, пожрали, сбегали в туалет за 1-1,5 км в чистое
поле и вырубились. Кончился второй тюбик клея, зеленка и йод. Слишком много
отверстий на 8 человек.
27 июня. День третий.
Очухались поздно. Выплыли в час - как раз вовремя. Как только отплыли,
подъехал трактор. А стояли-то мы на покосном лугу. Юра заболел. Так что плыли
медленно, искали место для дневки.
Дневник пишу через три дня, так что не помню точно, но кажется прошли
перекат. Впрочем, перекаты у нас каждый день, и удивить нас можно, пожалуй,
только водопадом. Обводили разрушенный мост. Место нашли неплохое. Байды надо
втаскивать наверх по песчаному обрыву, держась за вкопанные колы, а потом топать
еще метров 50. Разбили лагерь (на муравейнике), напоили Юру чаем с малиновым
вареньем и попытались заснуть.
Ночью капал дождик, злобно кусались комары, гнусно кричала какая-то птица и
кто-то шастал вокруг палаток.
28 июня. День четвертый. (дневка)
Дикая природа. Аленка утром видела кабанов, переплывающих реку. Ночью
какой-то кабан нагадил рядом с палаткой. В общем, экзотика. Мы с Аленкой пошли
ловить рыбу. Неплохой улов, Аленка поймала "мифическую рыбу" (кажется, голавль).
Юра отошел (в смысле оживел). Рядом обнаружили смородину и землянику. Заваривали
чай с мятой. Где-то недалеко жужжали машины. Юра, Сережа и Игорь отправились на
поиски деревни. Пробродили полтора часа, нашли какое-то бревно и вернулись
домой.
Я приболел и тоже получил порцию малинового варенья. Никогда не думал, что
буду впихивать его в себя насильно.
Посреди ночи некоторые члены экипажей решили выяснить, кто гребет лучше. Для
этого было необходимо просто подраться. Нонсенс, две девушки завалили Дутова.
Игорек пытался вспомнить что-нибудь из своего репертуара. Как выяснилось, из
репертуара остались только частушки с матом, которые и были исполнены с
посильной помощью других палаток.
Примечание: больной головой вопли переваривать труднее.
29 июня. День пятый.
Решили, наконец, погрести, как следует. 7-00 - подъем. 9-00 - вышли (совсем
ошизели, ежики). Началась война. Пригодились знания, полученные на военной
кафедре. Экипажи №1 и №2 доблестно "потопили" друг друга и заключили мир. Увидев
здоровые песчаные горки, не смогли удержаться, вылезли и шикарно покувыркались
по ним.
Часам к четырем догребли до Лысых гор (горы и правда лысые). Как водится,
оставили новичков в лагере и предприняли рейд в цивилизацию. Первым делом нашли
старый колодец. Выпили ведер десять, набрали несколько баклажек трухлявой воды.
Утопили баклажку и потеряли банку для бензина - в общем, все как обычно.
Телеграфировали сородичам, что еще живы. Вот, наверное, обрадовались. Пополнили
запас медикаментов. Посетили местную достопримечательность - столовую
(обалденный компотик). Клей и бензин обнаружить не удалось. Цивилизация
оказалась дикой, несмотря на коммерческий магазин. Вот и все Лысые горы.
Поплыли дальше. Прошли "старые сваи под новым мостом" и перекат сразу за
ними. Встретили долгожданный закол криками ура. Занимались поисками блуждающих
деревень Шаховская и Николаевка. Комментарии аборигенов: "еще полтора-два-три
километра"; "да такой деревни уже и нет давно"; "нету, до ближайшей деревни
километров тридцать"...
Прошли 30 км по норме и хвостик - так, для души. Всего отмахали четверть
маршрута - 60 км.
30 июня День шестой.
Повторить вчерашний подвиг вставания-отплытия не удалось - вышли в 1000. В
10-10 нашли тарзанку. В наших рядах оказалось три Тарзана и один Тарзанище.
Плавали с американских горок (децильный перекат). Наконец-то, экипаж №2 "Конд"
дал течь. Странно, но никто не удивился. Капитан "Конда" зевнул, почесал затылок
и пошел играть в преф.
За день встретили семь заколов. Народное негодование повышалось с каждым
следующим заколом и достигло апогея где-то на 6-ом, где мы были готовы крушить,
ломать и взрывать ненавистную преграду. 7-ой закол встретили уже полностью
равнодушно. Прикол: мы в подробностях изучили конструкцию заколов, методы их
прохождения, разбирания, подныривания, но так до сих пор и не знаем, для чего
они, собственно, существуют.
В довершение всего начался дождик. Как водится, мы не стали прятаться в
кустах, а ломанули в полный рост. Дождь усилился. Практически ни хрена не видя,
мы, озверело помахивающие лопастями, проскочили небольшой перекатик кучу коряг.
Позднее предполагали, что мы не быстро плыли, а низко летели, поэтому не
напоролись. Мы поняли, что имеется в виду в песне "I like to move it". Тоже,
наверное, байдарочник.
Сидя по колено в воде, мы околели как черти. В головах, наконец, появилась
здравая мысль: переждать дождь. Место нашли - класс. Наверх подняться невозможно
(обрыв и крапива), сразу под берегом - глубоко и бьют холодные родники. Короче,
все условия. Народ стоял на берегу и скандировал: "Водки, водки!" Народ
обломался - лень было лезть в рюкзаки. Минут через 15 крупной дрожи стало ясно,
что этот дождичек не из тех, что кончаются вовремя, и мы, задавив слабый писк
инстинкта самосохранения, сели задницей в лужу и пошлепали дальше. Минут через
пять показалась неплохая стоянка. Поздравив друг друга со счастливым
избавлением, быстренько развернули лагерь, надели сухие трусы, сожрали сух.пай и
- в люлю.
Оказалось, что стоим рядом с Атаевкой, т.е. отмахали-таки 30 км.
Р.S. Забыли Аленкины тапки, мать их так.
1 июля. День седьмой. (дневка)
Странно, но никто не заболел (сопли не в счет). Поплыли с Аленкой за
тапочками (против течения грести очень весело). Подплывая к тому месту, даже
замерзли по памяти. Слава богу, тапочки там нашлись. День отличался
патологической забывчивостью (2 раза подряд забыли хлеб). Катя с Викой сходили в
деревню и принесли 1,5 литра парного молока. Хорошо, но мало.
Почти все (5 человек) заболели рыболовством. В ажиотаже размели все снасти,
понаделали удочек и к вечеру наловили около 40 рыбешек. Самый крутой рыбак
оказался Дутов. Едва начав ловить, он свалился с берега в воду и на этом
завершил рыбалку с победным счетом 0:0. Мы с Аленкой и Юра с Серегой поймали
примерно поровну. Получилось по 5 жареных рыбешек на человека. Подножный корм
становится существенным подспорьем - ужинали только рыбой и чаем. Подсолнечное
масло почти закончилось. Юра и Сережа постановили завтра встать в 5 ч. и
наловить кучу рыбы. Посмотрим.
2 июля. День восьмой.
Рыбаки встали, как обещали, но рыба клевать не хотела - погода портилась.
Результат - 10 рыбок. Не торопясь, собрались и поплыли часов в 10. Наяривали в
хорошем темпе (за два часа - 18 км). Периодически попадались заколы, которые
преодолевались совершенно спокойно с ходу. 13-й закол оказался хитрее. Перед ним
была натянута перетяжка и проходить надо было над металлическим тросом, пока
кто-нибудь на нем стоит (в полуметровые ворота). Рядом обнаружили сеть.
Проверили, пока кто-то стоял на шухере - ничего. Всего до перекуса отмахали 25км.
Остановились на перекус на коровьем пляже близ деревни Невешкино. Отправили
Юру, Леру и Сережу в деревню побираться. Они зашли в первый попавшийся дом,
попросили продать хлеба, рассказали очень печальную историю о четырех
кильнувшихся байдарках, промокшей (утонувшей?) пище и восьми голодных ртах.
Народ оказался добрый и жалостливый, накормил их пуза и бесплатно снабдил
домашним хлебом, 5 литрами молока, салом и подсолнечным маслом (1,5 л.). Молоко
размели мгновенно. Шикарный перекус.
Полопатили дальше. Вскоре наткнулись на разрушенный мост. Нашли хитрую
протоку в обход моста. Как обычно узенькую, заваленную камнями и колами и с
быстрым течением. Первым пошел Дутов-Оглы. Прошел легко, как и все остальные,
пока Катя стояла в воде и семафорила. Следующая за Дутовым байдарка за ближайшим
поворотом обнаружила странное зрелище: Дутовксий дредноут стоит поперек течения,
а Вика находится по грудь в воде:
- Осторожно, здесь бревно!
- ГДЕ !?!?!?
- А мы как раз на нем и стоим.
Как выяснилось, дерево упало поперек реки и перегородило ее всю. Влезли на
бревно, раскачали, притопили и провели байды. Правда, слегка переборщили - Юре
пришлось искупаться.
Заколы и перекатики надоело считать. Байдарки располосовали дай Боже, на
одном скотче и плывем. Много времени потеряли в первые дни (Аткара, порог,
перекаты) - теперь лопатим как ежики, наверстываем.
Сделали свой тридцатник. Остановились на ночлег в 19-30. Место - мечта
кострового. Старый сад, куча срубленных и засохших деревьев. Но картину портит
один нюанс - в 200 м. автомобильное шоссе и ЛЭП, за поворотом мост. Совсем
обнаглели, в следующий раз решили встать на центральной площади какого-нибудь
городка. Вечером ели рис со шкварками.
3 июля. День девятый.
Обычное утро - вскочили, пожрали, собрались, поплыли. Прошли мост. Минут за
10-15 долопатили до Больших Копен. Сходили в магазин, купили хлеб и конфеты
(!?). У какого-то деда купили 3 литра молока. Каждый день - молоко, точно
обнаглели.
Пролопатили около 28 км. и начали искать стоянку для дневки. Но не тут то
было. По берегам тянулись бесконечные заросли камыша. Да и сами берега
превратились в высокие, почти отвесные обрывы. Делать нечего - гребем дальше.
Время от времени попадаются живописные стояночки по высоковольтными проводами
прямо в чьем-то огороде. Гребем дальше.
В поисках стоянки проплыли кучу деревень и один перекат. Вот уж не думали до
него дочапать. Народ начинает нервно хихикать, и обсуждать прелести ночной гребли.
В полвосьмого (мы всегда находим стоянку в полвосьмого независимо от того, когда
вышли и сколько гребли - раньше стоянок просто нет) наши сердца дружно
вздрогнули и начали взволнованно биться. Из-за поворота показалась она -
Стоянка. В таком дерьме мы не стояли еще не разу! Выход - куча отвратительной
жижи. Берег завален каким-то ржавым хламом, воняющим бензином. Ровного места нет
в принципе. Вдобавок ко всему где-то рядом - деревня. Но наши голодные желудки и
ноющие задницы (плыли без перекуса) живо приукрасили окрестности и остановили
критические взгляды. Короче встали. Первым делом сварганили ужин, поели, потом
уже поставили палатки прямо на дороге (под наклоном). Перед сном оглядевшись
вокруг сытыми глазами постановили: "Дневать здесь - преступление. Завтра
плывем."
За день прошли 43 км.!!! Из них 15 - в поисках стоянки. нет границ
человеческим возможностям.
4 июля. День десятый.
Утром встали, еще раз ужаснулись. Поели (еды остается много, жрем от пуза),
покидали вещички и полопатили вперед. За час с небольшим дошли до Жирновска. По
дороге видели кучу нефтекачалок (они и правда качаются) и купили молоко около
одной из них. Река стала неинтересной, широкой и спокойной как гребной канал в
Крылатском. Что это такое: 4 лодки идут в ряд и еще до хрена места - и ни коряг
тебе, ни заколов. Не серьезно. Не хватает адреналина.
Перед Жирновском прошли перекат (довольно опасный). Дутов чиркнул задницей,
а в остальном - все в норме. На перекате встретили первых коллег-байдарочников.
Какие-то шизики, идут без дневок вообще (мы гребем 3-й день и то тяжко). Мы
похвастались вчерашними 43 км. Они сказали, что в прошлом году прошли 300 км за
7-8 дней. Однако эти крутые ребята пропоролись на этом перекате и стояли
клеились. Рассказали нам страшную историю, как они когда-то пустили вперед 2-х
новичков на перекат, как затянуло из байду под какое-то бревно и перевернуло, и
все вещи утонули. Жуть они уплыли вперед.
На перекус остановились в Жирновске у моста. Подкрепились молоком. Я,
Аленка, Катя и Вика сходили в город, отбили телеграмму, купили хлеба и мелких
яблок.
Выплыли. Вскоре дошли до переката, скорее даже порога - остатки разрушенной
плотины. Длиной метров 10-15, перепад воды около 1 м. Огромные буруны,
сумасшедшее течение, камни, колы, водопадики. Наверное - само крутое из всего,
что мы прошли. Такого удовольствия пропустить не хотел никто. Решили проходить
на пустых байдах и фотографировать для истории. Собралась куча зрителей из
аборигенов. Шли в такой последовательности: Носов с Катей, потом я с Аленкой,
Юра с Лерой и, наконец, Дутов с Викой. Изумительное ощущение полета к чертовой
матери куда-то вниз по бурным водам между Сциллой и Харибдой. Вода справа, вода
слева, под тобой и даже над тобой. Байда то летит над волной, то зарывается в
мощные буруны. Все прошли чисто. И испытывая существенную потребность в
адреналине, захотели по второму разу. (настоящие крэйзи). Нонсенс - обнос назад.
Во второй заход немного расслабились, смотрели в объектив (и бросили грести),
улыбались в камеру, делали ручкой _ Дутовский ковчег развернуло поперек (Вика
позировала камере) и самый большой бурун они прошли боком. но в остальном - все
благополучно.
Начерпали по ведру воды, получили массу незабываемых впечатлений (и если
получатся снимки - будет, чем попугать родителей). Через час после переката
встали на дневку. Место неплохое, только близко к деревне. За день - 26 км.
5 июля. День одиннадцатый. Дневка.
Встали часов в 8. Попытались ловить рыбу. Рыба злостно уклонялась от своей
прямой обязанности - клевать. В результате - почти ничего. Бросили это глупое
занятие.
Весь день отдыхали, ленились, играли в карты - короче расслаблялись. Ближе к
вечеру пошли киляться. Я не стал (какой-то подозрительный насморк). Киляние
переросло в битву Кати с Носовым. Все кончилось благополучно, хотя байду чуть не
притопили.
Аленка, ходившая пожужжать, встретила гадючку. Она их больше всех боится, и
ей единственной она и попалась. Кроме этого, ничего существенного не произошло.
Осталось 46 км.
6 июля. День двенадцатый.
Подъем в 8-00. Нормально собрались и поплыли. Плыли долго и упорно до
Медведицкого. Первым увидели пригород Медведицкого - Мелзавод. Вышли размять
задницы. Погуляли по Мелзаводу в плавках. Местные аборигены отличаются
удивительно корявым телосложением (особенно выдаются челюсти). Набрали водички и
вперед.
Минут через 30 произошло следующее: байдарка Юры и Леры на ровном месте села
на кол, откровенно торчащий из воды. Порез 25 см, буквально фонтанчик в бок. Юру
чуть кондратий не хватил, он проклинал все на свете, рвал и метал.
Единственное, что его поддерживало, так это сознание того, что Носов в прошлом
году заполучил пробоин на 79 см.
Мы разделились: Носов с Катей и Дутов с Викой поплыли вперед к ж/д мосту (в
надежде взять билеты и купить хлеб), а мы остались клеить (Кате пришлось
возвращаться - забыли резину). Юра зашил "рану" и заклеил, правда, с одной
стороны. Клей больше нет. Пороться нельзя. Если кто получит пробоину - попрет
все на себе 16 км.
Выплыли. Вскоре показался мост, а рядом с ним - две байдарки. Ребята
стрельнули хлеба у стрелочника и собирались перекусить салом, а тут как раз и мы
подплыли (на запах). Вернулись девчонки из города: билетов взять не удалось,
хлеба купили. Мы здесь же перекусили и продолжили мазание веслами.
Место для стоянки выбирали тщательно и нашли то, что надо. Песчаный берег,
наверху - ровная площадка, поросшая травой, вокруг лес, и, самое главное - СТОЛ
СО СКАМЕЙКАМИ И НАВЕСОМ! После стольких дней поесть, наконец, за столом -
огромное удовольствие. Здесь мы и приземлились.
Кто-то вспомнил, что сегодняшняя ночь - ночь на Ивана Купала. Разожгли
костер побольше, как положено, и прыгали через него. Юра зацепился при разбеге
за колышек палатки_ Благо, берег был песчаный, так что колышек просто выскочил,
и Юрина траектория полета прошла на безопасном удалении.
Потом пошли купаться голышом. Но речка оказалась мелкая, и голые задницы,
бредущие по колено в воде, являли собой странное зрелище.
В этот вечер неплохо посидели за столом при свече, пели песни под гитару.
Завтра последний день. Осталось 16 км.
7 июля. День тринадцатый. (последний)
В этот день посыпал дождик, такой мерзкий и противный. Но как ни странно (мы
вообще ребята непростые) - это нам только прибавило сил. И ругаясь "в три бога
мать" наши доблестные экипажи подозрительно быстро пролетели оставшиеся
километры до Красного Яра.
Те, кто был здесь в прошлом году, усиленно делали вид, что узнают места.
Выбросившись на берег и разведав окрестности, узнали, что стоим рядом с баней, и
сегодня там женский день. Как ни странно, мыться пошли туда все-таки наши
женщины (непохоже на нас). Мужики обзавидовались. Чуть было не подрались с
местным населением, изрядно принявшим на грудь. Слава Богу, страсти улеглись, и
все носы и челюсти остались на месте.
До ж/д вокзала подъехали на "ментах" - Юра с Серегой договорились с ментами
и они нам подали камаз на площадь. Сошлись во мнении, что Красный Яр - не худшее
место на Земле (менты с камазо и баня - это вам не хухры-мухры). Ночью спокойно
сели на паровоз. Приключений в дороге не было.
Резюме: заразились порогами.
Примечание автора:
Что такое закол? Что он из себя представляет?
Поперек реки воткнут ряд жердей или скорее колов (вертикально!). Потом поперек них прибиты/привязаны/прикручены горизонтально доски, бревна, деревья и т.п. в несколько рядов. Чтобы всю эту конструкцию не унесло на хрен, ее укрепляют тросами-растяжками от берега до берега.
Труд титанический и монументальный. Сооружение предназначено для РЫБАЛКИ! Около этой хреновни стоит рыба и проплывает только в один/несколько проходов, которые перекрывают сетями.
Когда вода невысокая (напр. в середине лета), заколы хорошо видно и можно аккуратно пройти в проходы, которые обычно оставляют. А вот по высокой воде можно его не заметить, и закол может запросто разодрать байду в клочья, ибо колы весьма острые.
В общем, после первого десятка на них перестаешь обращать внимание и проходишь быстро и не задумываясь.
Овчаренко Костя ( 2:5025/77.74 )
р. Медведица. Аткарск - Кр. Яр (лето 1995 г.)
Экипаж №1 "Голодный Койот": Лебедянцев Юра, Шумская Лера
Экипаж №2 "Конд": Носов Сережа, Шукалова Катя
Экипаж №3 "МГБ": Овчаренко Костя, Касьянова Лена
Экипаж №4 "Адмирал Бен Боу": Дутов Игорь, Шуткина Вика
ДЕВИЗ: НИ ДНЯ БЕЗ ПРИКЛЮЧЕНИЙ!
За порядок и достоверность событий авторы ответственности не несут.
Пожелания аборигенов: "Сдохнете, все поплывете", "Счастливого вам утопа"
24 июня.
13-00 Сбор на вокзале
13-35. Подали поезд, нашего вагона нет! Время отправляться - вагона нет. Объявление по радио: "Вагон будет подан по отправлению". (бред) Юра с Серегой пошли искать вагон - нашли!!!
13-50 Погрузка. Закупорили все движение в вагоне. Провожающие очень хотели бы выйти. Не тут то было. Проводница робко попыталась намекнуть, что за багаж надо бы заплатить. Я (Костя) философски заметил, что "если надо - заплатим". Данную фразу проводница, по-видимому, переваривала всю дорогу (кому надо? что надо? кто заплатит?) и так и не решилась потребовать с нас мзду. Ну и чудненько.
6 часов стояли в Мичуринске. Обмичурились. Успели побороться, помириться и опять побороться. Кое-кто (не будем тыкать пальцем) ужрался прямо-таки по-свински.
25 июля. День первый.
6-20 Прибыли в Аткарск. Стали перед выбором: ехать до Аткары (притока Медведицы) или до самой Медведицы. Решили сэкономить деньги. ИДИОТЫ!!! Местные аборигены гомерически ржали, глядя на нас, собравшихся идти по Аткаре. Мы, кретины, еще не понимали их юмора.
10-50. Выплыли. Зря. Лучше бы там и остались. Через 100 метров началось дерьмо, дерьмо, дерьмо, дерьмо, дерьмо, дерьмо, дерьмо, дерьмо, дерьмо, дерьмо, дерьмо, дерьмо, дерьмо, n-раз.
Наказ будущим поколениям: никогда, никогда, никогда не пытайтесь ходить по Аткаре!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Как уместилось столько дерьма на каких-то 3-5 км - до сих пор не знаю. Три обноса с разгрузкой. Постоянные завалы, которые мы преодолевали, стоя по колено, по пояс, по шею, плывя в дерьме, меся ногами дерьмо, раздвигая дерьмо грудью, руками, головой, пытаясь протолкнуть байдарки через дерьмо. Вокруг плавали: бревна, бутылки, банки, железяки, дохлые птицы, собственно дерьмо... Короче, помойка отличалась необычайным разнообразием. Если бы мне кто-нибудь сказал, что я буду сам добровольно плавать в дерьме - не поверил бы, а зря. В довершение всего этого, далее обнаружился перекат (странно - откуда в унитазе перекат?). Экипажи №1 и №3, нахлебавшись экскрементов, решили плыть, не смотря ни на что, и слегка подрали байдарки.
Пробарахтавшись в этой клоаке 3 ч. 45 мин. (девушки большей частью по берегу), наконец, вышли в Медведицу. Воздух оглашался искренними возгласами радости. Начался массовый отмыв дерьма, отскреб мазутных пятен, дезинфекция (внутренняя и внешняя), дезинсекция, дератизация и прочие дез-... Примечание: даже в плавках оказалось ОНО.
4-30. Спокойно и с идиотскими улыбками на лицах поплыли по Медведице. Пролопатив 2 часа, встали в 6-40. (Боевое крещение новичков удалось на славу)
26 июня. День второй.
Лениво встали, лениво поели, лениво легли опять. На маршрут выползли в час дня. В 14-15 решили перекусить и перекусывали час. Дошли до переката. Вылезли на берег и пошли прокладывать траекторию полета (некоторые непосредственно задницей).
Экипаж №1 пошел, пошел, пошел и ... пропоролся.
Экипаж №2 пошел, пошел, пошел и ... стукнулся.
Экипаж №3 просто взял и прошел.
Экипаж №4 стукнулся и прошел.
Ну и ладушки.
Через 20 минут увидели следующее развлечение - порог. Бродили по порогу полтора часа и изобрели два варианта прохождения по левой и правой протокам: Вариант №1: Разогнаться со всей дури, пролететь по левому берегу, прижаться к правому, обогнуть одно дерево, лечь перед другим на дно лодки (и помолиться). Затем резво вскочить, пройти перекат и угребывать от низкого бетонного моста. Вариант №2: Разогнаться до той же дури и сигануть с полуметровой высоты.
Решили прыгать. Разгрузили байды, Юра и Серега оседлали "Койота" и громко переругиваясь (правой, правой!!!... Какой правой?...) прошли порог, на радостях бросили весла и полезли задницей вперед на перекат (уникальный случай). Самое смешное - без единой царапины.
Воодушевленные успехом, остальные экипажи попрыгали с порога и слегка отбили задницы. МГБ даже слегка пропоролся. Затем обнесли мост и в 1950 поплыли дальше.
Начало темнеть, берега потихоньку повышались и становились обрывистыми, стоянки исчезли. Короче, полным ходом работало "правило половины седьмого". В конце концов встали в чистой степи рядом с ржавыми трубами в 21-00. Были атакованы мошкой. Разбили лагерь, пожрали, сбегали в туалет за 1-1,5 км в чистое поле и вырубились. Кончился второй тюбик клея, зеленка и йод. Слишком много отверстий на 8 человек.
27 июня. День третий.
Очухались поздно. Выплыли в час - как раз вовремя. Как только отплыли, подъехал трактор. А стояли-то мы на покосном лугу. Юра заболел. Так что плыли медленно, искали место для дневки.
Дневник пишу через три дня, так что не помню точно, но кажется прошли перекат. Впрочем, перекаты у нас каждый день, и удивить нас можно, пожалуй, только водопадом. Обводили разрушенный мост. Место нашли неплохое. Байды надо втаскивать наверх по песчаному обрыву, держась за вкопанные колы, а потом топать еще метров 50. Разбили лагерь (на муравейнике), напоили Юру чаем с малиновым вареньем и попытались заснуть.
Ночью капал дождик, злобно кусались комары, гнусно кричала какая-то птица и кто-то шастал вокруг палаток.
28 июня. День четвертый. (дневка)
Дикая природа. Аленка утром видела кабанов, переплывающих реку. Ночью какой-то кабан нагадил рядом с палаткой. В общем, экзотика. Мы с Аленкой пошли ловить рыбу. Неплохой улов, Аленка поймала "мифическую рыбу" (кажется, голавль). Юра отошел (в смысле оживел). Рядом обнаружили смородину и землянику. Заваривали чай с мятой. Где-то недалеко жужжали машины. Юра, Сережа и Игорь отправились на поиски деревни. Пробродили полтора часа, нашли какое-то бревно и вернулись домой.
Я приболел и тоже получил порцию малинового варенья. Никогда не думал, что буду впихивать его в себя насильно.
Посреди ночи некоторые члены экипажей решили выяснить, кто гребет лучше. Для этого было необходимо просто подраться. Нонсенс, две девушки завалили Дутова. Игорек пытался вспомнить что-нибудь из своего репертуара. Как выяснилось, из репертуара остались только частушки с матом, которые и были исполнены с посильной помощью других палаток.
Примечание: больной головой вопли переваривать труднее.
29 июня. День пятый.
Решили, наконец, погрести, как следует. 7-00 - подъем. 9-00 - вышли (совсем ошизели, ежики). Началась война. Пригодились знания, полученные на военной кафедре. Экипажи №1 и №2 доблестно "потопили" друг друга и заключили мир. Увидев здоровые песчаные горки, не смогли удержаться, вылезли и шикарно покувыркались по ним.
Часам к четырем догребли до Лысых гор (горы и правда лысые). Как водится, оставили новичков в лагере и предприняли рейд в цивилизацию. Первым делом нашли старый колодец. Выпили ведер десять, набрали несколько баклажек трухлявой воды. Утопили баклажку и потеряли банку для бензина - в общем, все как обычно. Телеграфировали сородичам, что еще живы. Вот, наверное, обрадовались. Пополнили запас медикаментов. Посетили местную достопримечательность - столовую (обалденный компотик). Клей и бензин обнаружить не удалось. Цивилизация оказалась дикой, несмотря на коммерческий магазин. Вот и все Лысые горы.
Поплыли дальше. Прошли "старые сваи под новым мостом" и перекат сразу за ними. Встретили долгожданный закол криками ура. Занимались поисками блуждающих деревень Шаховская и Николаевка. Комментарии аборигенов: "еще полтора-два-три километра"; "да такой деревни уже и нет давно"; "нету, до ближайшей деревни километров тридцать"...
Прошли 30 км по норме и хвостик - так, для души. Всего отмахали четверть маршрута - 60 км.
30 июня День шестой.
Повторить вчерашний подвиг вставания-отплытия не удалось - вышли в 1000. В 10-10 нашли тарзанку. В наших рядах оказалось три Тарзана и один Тарзанище. Плавали с американских горок (децильный перекат). Наконец-то, экипаж №2 "Конд" дал течь. Странно, но никто не удивился. Капитан "Конда" зевнул, почесал затылок и пошел играть в преф.
За день встретили семь заколов. Народное негодование повышалось с каждым следующим заколом и достигло апогея где-то на 6-ом, где мы были готовы крушить, ломать и взрывать ненавистную преграду. 7-ой закол встретили уже полностью равнодушно. Прикол: мы в подробностях изучили конструкцию заколов, методы их прохождения, разбирания, подныривания, но так до сих пор и не знаем, для чего они, собственно, существуют.
В довершение всего начался дождик. Как водится, мы не стали прятаться в кустах, а ломанули в полный рост. Дождь усилился. Практически ни хрена не видя, мы, озверело помахивающие лопастями, проскочили небольшой перекатик кучу коряг. Позднее предполагали, что мы не быстро плыли, а низко летели, поэтому не напоролись. Мы поняли, что имеется в виду в песне "I like to move it". Тоже, наверное, байдарочник.
Сидя по колено в воде, мы околели как черти. В головах, наконец, появилась здравая мысль: переждать дождь. Место нашли - класс. Наверх подняться невозможно (обрыв и крапива), сразу под берегом - глубоко и бьют холодные родники. Короче, все условия. Народ стоял на берегу и скандировал: "Водки, водки!" Народ обломался - лень было лезть в рюкзаки. Минут через 15 крупной дрожи стало ясно, что этот дождичек не из тех, что кончаются вовремя, и мы, задавив слабый писк инстинкта самосохранения, сели задницей в лужу и пошлепали дальше. Минут через пять показалась неплохая стоянка. Поздравив друг друга со счастливым избавлением, быстренько развернули лагерь, надели сухие трусы, сожрали сух.пай и - в люлю.
Оказалось, что стоим рядом с Атаевкой, т.е. отмахали-таки 30 км.
Р.S. Забыли Аленкины тапки, мать их так.
1 июля. День седьмой. (дневка)
Странно, но никто не заболел (сопли не в счет). Поплыли с Аленкой за тапочками (против течения грести очень весело). Подплывая к тому месту, даже замерзли по памяти. Слава богу, тапочки там нашлись. День отличался патологической забывчивостью (2 раза подряд забыли хлеб). Катя с Викой сходили в деревню и принесли 1,5 литра парного молока. Хорошо, но мало.
Почти все (5 человек) заболели рыболовством. В ажиотаже размели все снасти, понаделали удочек и к вечеру наловили около 40 рыбешек. Самый крутой рыбак оказался Дутов. Едва начав ловить, он свалился с берега в воду и на этом завершил рыбалку с победным счетом 0:0. Мы с Аленкой и Юра с Серегой поймали примерно поровну. Получилось по 5 жареных рыбешек на человека. Подножный корм становится существенным подспорьем - ужинали только рыбой и чаем. Подсолнечное масло почти закончилось. Юра и Сережа постановили завтра встать в 5 ч. и наловить кучу рыбы. Посмотрим.
2 июля. День восьмой.
Рыбаки встали, как обещали, но рыба клевать не хотела - погода портилась. Результат - 10 рыбок. Не торопясь, собрались и поплыли часов в 10. Наяривали в хорошем темпе (за два часа - 18 км). Периодически попадались заколы, которые преодолевались совершенно спокойно с ходу. 13-й закол оказался хитрее. Перед ним была натянута перетяжка и проходить надо было над металлическим тросом, пока кто-нибудь на нем стоит (в полуметровые ворота). Рядом обнаружили сеть. Проверили, пока кто-то стоял на шухере - ничего. Всего до перекуса отмахали 25км.
Остановились на перекус на коровьем пляже близ деревни Невешкино. Отправили Юру, Леру и Сережу в деревню побираться. Они зашли в первый попавшийся дом, попросили продать хлеба, рассказали очень печальную историю о четырех кильнувшихся байдарках, промокшей (утонувшей?) пище и восьми голодных ртах. Народ оказался добрый и жалостливый, накормил их пуза и бесплатно снабдил домашним хлебом, 5 литрами молока, салом и подсолнечным маслом (1,5 л.). Молоко размели мгновенно. Шикарный перекус.
Полопатили дальше. Вскоре наткнулись на разрушенный мост. Нашли хитрую протоку в обход моста. Как обычно узенькую, заваленную камнями и колами и с быстрым течением. Первым пошел Дутов-Оглы. Прошел легко, как и все остальные, пока Катя стояла в воде и семафорила. Следующая за Дутовым байдарка за ближайшим поворотом обнаружила странное зрелище: Дутовксий дредноут стоит поперек течения, а Вика находится по грудь в воде:
- Осторожно, здесь бревно!
- ГДЕ !?!?!?
- А мы как раз на нем и стоим.
Как выяснилось, дерево упало поперек реки и перегородило ее всю. Влезли на бревно, раскачали, притопили и провели байды. Правда, слегка переборщили - Юре пришлось искупаться.
Заколы и перекатики надоело считать. Байдарки располосовали дай Боже, на одном скотче и плывем. Много времени потеряли в первые дни (Аткара, порог, перекаты) - теперь лопатим как ежики, наверстываем.
Сделали свой тридцатник. Остановились на ночлег в 19-30. Место - мечта кострового. Старый сад, куча срубленных и засохших деревьев. Но картину портит один нюанс - в 200 м. автомобильное шоссе и ЛЭП, за поворотом мост. Совсем обнаглели, в следующий раз решили встать на центральной площади какого-нибудь городка. Вечером ели рис со шкварками.
3 июля. День девятый.
Обычное утро - вскочили, пожрали, собрались, поплыли. Прошли мост. Минут за 10-15 долопатили до Больших Копен. Сходили в магазин, купили хлеб и конфеты (!?). У какого-то деда купили 3 литра молока. Каждый день - молоко, точно обнаглели.
Пролопатили около 28 км. и начали искать стоянку для дневки. Но не тут то было. По берегам тянулись бесконечные заросли камыша. Да и сами берега превратились в высокие, почти отвесные обрывы. Делать нечего - гребем дальше. Время от времени попадаются живописные стояночки по высоковольтными проводами прямо в чьем-то огороде. Гребем дальше.
В поисках стоянки проплыли кучу деревень и один перекат. Вот уж не думали до него дочапать. Народ начинает нервно хихикать, и обсуждать прелести ночной гребли. В полвосьмого (мы всегда находим стоянку в полвосьмого независимо от того, когда вышли и сколько гребли - раньше стоянок просто нет) наши сердца дружно вздрогнули и начали взволнованно биться. Из-за поворота показалась она - Стоянка. В таком дерьме мы не стояли еще не разу! Выход - куча отвратительной жижи. Берег завален каким-то ржавым хламом, воняющим бензином. Ровного места нет в принципе. Вдобавок ко всему где-то рядом - деревня. Но наши голодные желудки и ноющие задницы (плыли без перекуса) живо приукрасили окрестности и остановили критические взгляды. Короче встали. Первым делом сварганили ужин, поели, потом уже поставили палатки прямо на дороге (под наклоном). Перед сном оглядевшись вокруг сытыми глазами постановили: "Дневать здесь - преступление. Завтра плывем."
За день прошли 43 км.!!! Из них 15 - в поисках стоянки. нет границ человеческим возможностям.
4 июля. День десятый.
Утром встали, еще раз ужаснулись. Поели (еды остается много, жрем от пуза), покидали вещички и полопатили вперед. За час с небольшим дошли до Жирновска. По дороге видели кучу нефтекачалок (они и правда качаются) и купили молоко около одной из них. Река стала неинтересной, широкой и спокойной как гребной канал в Крылатском. Что это такое: 4 лодки идут в ряд и еще до хрена места - и ни коряг тебе, ни заколов. Не серьезно. Не хватает адреналина.
Перед Жирновском прошли перекат (довольно опасный). Дутов чиркнул задницей, а в остальном - все в норме. На перекате встретили первых коллег-байдарочников. Какие-то шизики, идут без дневок вообще (мы гребем 3-й день и то тяжко). Мы похвастались вчерашними 43 км. Они сказали, что в прошлом году прошли 300 км за 7-8 дней. Однако эти крутые ребята пропоролись на этом перекате и стояли клеились. Рассказали нам страшную историю, как они когда-то пустили вперед 2-х новичков на перекат, как затянуло из байду под какое-то бревно и перевернуло, и все вещи утонули. Жуть они уплыли вперед.
На перекус остановились в Жирновске у моста. Подкрепились молоком. Я, Аленка, Катя и Вика сходили в город, отбили телеграмму, купили хлеба и мелких яблок.
Выплыли. Вскоре дошли до переката, скорее даже порога - остатки разрушенной плотины. Длиной метров 10-15, перепад воды около 1 м. Огромные буруны, сумасшедшее течение, камни, колы, водопадики. Наверное - само крутое из всего, что мы прошли. Такого удовольствия пропустить не хотел никто. Решили проходить на пустых байдах и фотографировать для истории. Собралась куча зрителей из аборигенов. Шли в такой последовательности: Носов с Катей, потом я с Аленкой, Юра с Лерой и, наконец, Дутов с Викой. Изумительное ощущение полета к чертовой матери куда-то вниз по бурным водам между Сциллой и Харибдой. Вода справа, вода слева, под тобой и даже над тобой. Байда то летит над волной, то зарывается в мощные буруны. Все прошли чисто. И испытывая существенную потребность в адреналине, захотели по второму разу. (настоящие крэйзи). Нонсенс - обнос назад. Во второй заход немного расслабились, смотрели в объектив (и бросили грести), улыбались в камеру, делали ручкой _ Дутовский ковчег развернуло поперек (Вика позировала камере) и самый большой бурун они прошли боком. но в остальном - все благополучно.
Начерпали по ведру воды, получили массу незабываемых впечатлений (и если получатся снимки - будет, чем попугать родителей). Через час после переката встали на дневку. Место неплохое, только близко к деревне. За день - 26 км.
5 июля. День одиннадцатый. Дневка.
Встали часов в 8. Попытались ловить рыбу. Рыба злостно уклонялась от своей прямой обязанности - клевать. В результате - почти ничего. Бросили это глупое занятие.
Весь день отдыхали, ленились, играли в карты - короче расслаблялись. Ближе к вечеру пошли киляться. Я не стал (какой-то подозрительный насморк). Киляние переросло в битву Кати с Носовым. Все кончилось благополучно, хотя байду чуть не притопили.
Аленка, ходившая пожужжать, встретила гадючку. Она их больше всех боится, и ей единственной она и попалась. Кроме этого, ничего существенного не произошло. Осталось 46 км.
6 июля. День двенадцатый.
Подъем в 8-00. Нормально собрались и поплыли. Плыли долго и упорно до Медведицкого. Первым увидели пригород Медведицкого - Мелзавод. Вышли размять задницы. Погуляли по Мелзаводу в плавках. Местные аборигены отличаются удивительно корявым телосложением (особенно выдаются челюсти). Набрали водички и вперед.
Минут через 30 произошло следующее: байдарка Юры и Леры на ровном месте села на кол, откровенно торчащий из воды. Порез 25 см, буквально фонтанчик в бок. Юру чуть кондратий не хватил, он проклинал все на свете, рвал и метал. Единственное, что его поддерживало, так это сознание того, что Носов в прошлом году заполучил пробоин на 79 см.
Мы разделились: Носов с Катей и Дутов с Викой поплыли вперед к ж/д мосту (в надежде взять билеты и купить хлеб), а мы остались клеить (Кате пришлось возвращаться - забыли резину). Юра зашил "рану" и заклеил, правда, с одной стороны. Клей больше нет. Пороться нельзя. Если кто получит пробоину - попрет все на себе 16 км.
Выплыли. Вскоре показался мост, а рядом с ним - две байдарки. Ребята стрельнули хлеба у стрелочника и собирались перекусить салом, а тут как раз и мы подплыли (на запах). Вернулись девчонки из города: билетов взять не удалось, хлеба купили. Мы здесь же перекусили и продолжили мазание веслами. Место для стоянки выбирали тщательно и нашли то, что надо. Песчаный берег, наверху - ровная площадка, поросшая травой, вокруг лес, и, самое главное - СТОЛ СО СКАМЕЙКАМИ И НАВЕСОМ! После стольких дней поесть, наконец, за столом - огромное удовольствие. Здесь мы и приземлились.
Кто-то вспомнил, что сегодняшняя ночь - ночь на Ивана Купала. Разожгли костер побольше, как положено, и прыгали через него. Юра зацепился при разбеге за колышек палатки_ Благо, берег был песчаный, так что колышек просто выскочил, и Юрина траектория полета прошла на безопасном удалении. Потом пошли купаться голышом. Но речка оказалась мелкая, и голые задницы, бредущие по колено в воде, являли собой странное зрелище. В этот вечер неплохо посидели за столом при свече, пели песни под гитару. Завтра последний день. Осталось 16 км.
7 июля. День тринадцатый. (последний)
В этот день посыпал дождик, такой мерзкий и противный. Но как ни странно (мы вообще ребята непростые) - это нам только прибавило сил. И ругаясь "в три бога мать" наши доблестные экипажи подозрительно быстро пролетели оставшиеся километры до Красного Яра.
Те, кто был здесь в прошлом году, усиленно делали вид, что узнают места. Выбросившись на берег и разведав окрестности, узнали, что стоим рядом с баней, и сегодня там женский день. Как ни странно, мыться пошли туда все-таки наши женщины (непохоже на нас). Мужики обзавидовались. Чуть было не подрались с местным населением, изрядно принявшим на грудь. Слава Богу, страсти улеглись, и все носы и челюсти остались на месте.
До ж/д вокзала подъехали на "ментах" - Юра с Серегой договорились с ментами и они нам подали камаз на площадь. Сошлись во мнении, что Красный Яр - не худшее место на Земле (менты с камазо и баня - это вам не хухры-мухры). Ночью спокойно сели на паровоз. Приключений в дороге не было.
Резюме: заразились порогами.
Примечание автора:
Что такое закол? Что он из себя представляет?
Поперек реки воткнут ряд жердей или скорее колов (вертикально!). Потом поперек них прибиты/привязаны/прикручены горизонтально доски, бревна, деревья и т.п. в несколько рядов. Чтобы всю эту конструкцию не унесло на хрен, ее укрепляют тросами-растяжками от берега до берега.
Труд титанический и монументальный. Сооружение предназначено для РЫБАЛКИ! Около этой хреновни стоит рыба и проплывает только в один/несколько проходов, которые перекрывают сетями.
Когда вода невысокая (напр. в середине лета), заколы хорошо видно и можно аккуратно пройти в проходы, которые обычно оставляют. А вот по высокой воде можно его не заметить, и закол может запросто разодрать байду в клочья, ибо колы весьма острые.
В общем, после первого десятка на них перестаешь обращать внимание и проходишь быстро и не задумываясь.
Овчаренко Костя ( 2:5025/77.74 )